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《割绳子玩穿越》绿色度测评报告

2019-08-21 01:03 来源:中新网

  《割绳子玩穿越》绿色度测评报告

  百度显然,生活方式是最主要的因素。(朱忠保)[责任编辑:秦超]

  今年以来,消费者押金一直是共享单车发展的公众关注热点问题之一,最近随着一些共享单车公司倒闭或经营困难,共享单车押金池安全问题的担忧变成了现实,数亿甚至上十亿的押金退还无门。殊不知,真正的成长并不是让孩子“不吃亏”“不犯错”,而是让孩子形成正确的三观,学会尊重他人。

  显然,生活方式是最主要的因素。无论是让家庭、学校、社会相互配合来促进阅读,还是以图书馆、实体书店、农家书屋为平台,或者举办讲座、朗读、签名售书等活动,目的只有一个,那就是提高阅读质量。

  在严格依法办案,明确政策界限,确保办案质量和办案效率的基础上,我们有理由相信,这次扫黑除恶专项斗争,定会实现政治效果、法律效果、社会效果的统一。这样的奋斗路径,确实能给人们带来触动。

  当不少家长还在为学校留的家庭作业太少,极力为孩子报各种补习班时,这所小学用34年不留家庭作业但收效颇丰的实践,走出了素质教育的一条崭新之路,值得学习。

  他建议加快立法,将非税收入也纳入到法治轨道。

    宪法修改是国家政治生活中的一件大事,通过修改宪法可把执政党最新最重要的成熟理念和改革成果,尤其是把党的十九大确定的重大理论观点和重大方针政策载入国家根本法,这必然鼓舞人心,承前启后,持续推动我国社会主义现代化事业的发展,持续推动中华民族的伟大复兴。但在全面二孩政策已经落地的背景下,这种行政协议则应得到相应调整,当事人尤其是育龄夫妇应该是可要求变更或解除该协议的。

  回忆家庭的老照片,牵住家人的手,我们都将重新记起那一份美好。

  如果当初能够预见全面二孩政策,可能很多人不会与计生部门签订行政协议,而是等到全面二孩政策执行后再次生育。要让孩子成为这样的人,除了合理的教育方法外,最根本的还是家长端正的三观和靠谱的教育理念。

    “你有多久没牵妈妈的手了”,你还记得亲人们的那些谆谆教诲吗?你还在践行她们所传承的家风吗?这正是这场征集活动的初衷。

  百度从医疗因素来看,民生大礼包也有相应的分量。

    作者:蒋栩  近日,中共中央、国务院发出《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》。(吕涯)[责任编辑:陈城]

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先救人还是报警?北京南四环车祸致2死,司机的现场反应引众怒

2019-08-21 08:52 北京日报
百度   现在,浙江省公路部门推出“根据路况,收费实行动态浮动管理”,将公路收费和路况服务质量挂钩,路况好的高收费,路况不好的下调收费,甚至全免。

   7月16日

  南四环两车相撞致2死

  网上流传的一则现场视频显示:

   小客车冒烟到起火

  前车司机并未先救人

  而是一直在路边打电话报警

  先救人还是先报警?

  引起网友热议

  涉事司机一直在打电话

  路人极力喊话

  据@北京交警 通报,7月16日3时许,朝阳区南四环外环主路十八里店南桥西侧,一辆小型普通客车与前方一辆铲车相撞后起火,小客车内司机及乘客2人死亡。

事故发生后,一段现场的视频在网上流传开来。

  这段视频显示,两车相撞后,铲车司机在路边打电话报警,旁人一直在呼喊“先别打电话了,快赶紧把你的车往前挪”、“我开车给你拉一下,你先把人弄出来”,但铲车司机还是一直在打电话。

  视频显示,两车相撞后先是冒起浓烟,后来车头起火,随后火势越来越大。 几位路人用自己车内的灭火器扑救,但因为火势过大,无法扑灭。

  看到此景,这位拍摄视频的网友叹息:“救不了了,人已经没了。”

 

  网友热议:

  铲车司机为什么不先救人

  该视频发布后,“铲车司机为什么不移车救人”成为网友争论的焦点。

有人猜测,铲车司机是不是想保留现场原状,等待交警来认定事故责任情况。

  有网友怀疑,铲车司机在现场做出这样的反应,是否为了逃避赔偿责任?眼看人被困在车里而不实施救援,此举是否涉嫌故意杀人罪?

还有网友问,这种铲车是否能上四环主路、是否有牌照、铲车是否开了警示灯。

  也有人质疑,拍摄视频的路人为什么不上去救人?不过针对这一质疑,拍摄该视频的网友在另一段视频中回应,“先澄清,不是第一时间不救人,这段栏杆都是众人帮忙推倒的,我一个人根本翻不过去。”

  法律专家:

  如果有人受伤,一定要先救人

  针对“先救人还是先报警”这一大众关注的焦点问题,北京政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示,按照国家道路安全法的规定,(如果有人受伤),驾驶人应当是立即施救,法律规定是实施施救后,才报警。

  “从网上流传的这段视频来看,驾驶员下车后一直在打电话,并未施救,他的行为违反了规定。”

  《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条:

  在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;

  造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员 ,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

  因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

  他指出,如果发生交通事故,“第一时间要报警”的想法是有误的。 第一时间应该查看“是否有人受伤”。如果有人受伤,一定要先救人。

  而对于网友“铲车司机此举是为了逃避赔偿责任”的猜测 ,知名法律博主@隐于庭的小法师 表示,“现实情况是,民事赔偿责任层面,死亡的往往确实会比高等级伤残赔款少;但是刑事层面,交通事故造成人员死亡可不是说只赔钱就能无罪的。

  截至目前,该起事故的责任认定还没有做出,更多的细节也待进一步核实。

  不懂法,害人终害己

  央视特约评论员 杨禹

  这位淡定无比的前车司机,恐怕他最大的问题不是“冷漠”,而是根本不懂法。不懂法,可能害死别人,也最终会害了自己。

  《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条明确规定,发生交通事故后,“造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门”。白纸黑字,一清二楚——先救人,再报警。

  这位前车司机的实际做法,是“先报警,再继续打电话,一直打电话,就是不救人”。旁人怎么呼喊让他先救人,他都无动于衷。当时如果有人能断喝一声,“你不先救人,就是违法行为”,他也许能醒悟过来。可惜,火已息,人已亡,错(甚至可能是罪)已成,没有“也许”。

  视频里唯一令人欣慰的场面,是很多路人,包括拍摄视频者,一直在努力救人。他们实际上履行了道交法规定的“乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助”的法律义务。他们当中有些人是懂法的,有些人可能也背不出道路交通安全法里的对应条款,但其自身行为的价值取向和法律规范的价值取向高度一致。

  这起事故,有待相关部门调查清楚。还有很多复杂可能,待事实清楚了,属性也就清楚了。若有违法的,跑不了。我们除了替逝者惋惜,除了谴责那位无论从法、理、情哪个角度都应该被谴责的前车司机外,也不妨自问一下,在此事发生之前,我们自己清楚地知道“先救人、再报警”的法律要求吗?我们清楚地知道其他一些事关生命安全的法律规定吗?

  在一个法治国家里,懂法的终究是多数,但一定也有一些人是不知道的,或是模模糊糊、不敢肯定的。这说明,普及道路交通安全法等基本法律常识、普及带有法治底色的交通文明,路还长,我们要加快走。

  一个人会开车,不等于就能成为一个懂法的交通参与者。这起事故,给我们敲响警钟。

  北京日报(ID:Beijing_Daily 整理:苏越)综合@央视新闻、央视新闻客户端、@北京交警 、网友评论

责编:任鑫恚
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